DOW陶氏生產(chǎn)注塑級(jí)UHMWPE高分子材料S1060
- 價(jià)格： ￥30/千克
- 發(fā)布日期： 2018-03-28
- 更新日期： 2024-12-21
產(chǎn)品詳請(qǐng)
| 品牌 |
日本
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| 貨號(hào) |
UHMWPE
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| 用途 |
耐磨產(chǎn)品
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| 牌號(hào) |
S1060
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| 型號(hào) |
S1060
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| 品名 |
其它工程塑料
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| 包裝規(guī)格 |
25/KG
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| 外形尺寸 |
顆粒
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| 生產(chǎn)企業(yè) |
日本
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| 是否進(jìn)口 |
是
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性能項(xiàng)目
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試驗(yàn)條件[狀態(tài)]
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測(cè)試方法
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測(cè)試數(shù)據(jù)
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數(shù)據(jù)單位
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物理性能
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密度
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ASTM D1505
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0.945
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g/cm3
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熔流率
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190℃/21.6 kg
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ASTM D1238
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5.0
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g/10 min
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抗環(huán)境應(yīng)力開裂
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10% Igepal, 模壓成型,
F50
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ASTM D1693B
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2000
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hr
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Igepal, 模壓成型,
F50
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ASTM D1693A
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2000
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hr
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硬度計(jì)硬度
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支撐 D, 模壓成型
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ASTM D2240
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66
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機(jī)械性能
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抗張強(qiáng)度
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屈服, 模壓成型
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ASTM D638
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22.1
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MPa
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彎曲模量
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模壓成型
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ASTM D790
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1030
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MPa
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伸長率
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MD 斷裂
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ASTM D882
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600
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%
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熱性能
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熱變形溫度
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0.45 MPa, 未退火, 模壓成型
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ASTM D648
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72.8
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℃
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脆化溫度
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ASTM D746
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-79.4
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℃
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維卡軟化溫度
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ASTM D1525
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127
|
℃
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由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在高性能纖維市場(chǎng)上，包括從海上油田的系泊繩到高性能輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)和航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
1.超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因?yàn)樗嬖趦?yōu)良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。
2.超高分子量聚乙烯用來流砂等的液體保薦管道，與其他管道相比突出性能表現(xiàn)在：與竹管相比壽數(shù)提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍，利息降至1/8。在保薦時(shí)，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。
3.在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時(shí)，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會(huì)解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會(huì)，從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。
4.在航天工程中，由于其輕質(zhì)高強(qiáng)和抗沖擊性能好，適用于各種飛機(jī)的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)和浮標(biāo)飛機(jī)等。同時(shí)也可以用作航天飛機(jī)著陸的減速降落傘和飛機(jī)上懸吊重物的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索，其發(fā)展速度異常迅速。
5.在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該繩索用于超級(jí)油輪、海洋操作平臺(tái)、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問題。
6.在工業(yè)應(yīng)用中，可用作耐壓容器、傳送帶、過濾材料、汽車緩沖板等;建筑方面可以用作墻體、隔板結(jié)構(gòu)等，用它作增強(qiáng)水泥復(fù)合材料可以改善水泥的韌度，提高其抗沖擊性能。由于其具有優(yōu)良的耐磨性、耐沖擊性，它在機(jī)械制造行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，可制作各種齒輪、凸輪、葉輪、滾輪、滑輪、軸承、軸瓦、軸套、削軸、墊片、密封墊、彈性聯(lián)軸節(jié)、螺釘?shù)葯C(jī)械零部件。
7.在體育用品上已經(jīng)制成安全帽、滑雪板、帆輪板、釣竿、球拍及自行車、滑翔板、超輕量飛機(jī)零部件等，其性能優(yōu)于傳統(tǒng)材料。
